X-TRAIL– category –

キャンプ道具やスキー用品を積みたいけれど、エクストレイルの荷室だけでは足りない。そんなときに候補になるのが、ルーフキャリアやルーフボックスです。 T33エクストレイルには、ルーフレール付き車だけでなく、ルーフレールがない車にも対応するベース...

T33エクストレイルのスタッドレスタイヤを探していると、「18インチと19インチのどちらを買えばいい？」「19インチから18インチへ下げても大丈夫？」「17インチまで下げられない？」と迷う方も多いと思います。 T33は年式やグレードによって純正タイヤサイ...

T33エクストレイルを新車で買おうとすると、最初に気になるのが「結局いくら必要なのか」ではないでしょうか。 日産公式のメーカー希望小売価格を見ると、2026年9月現在の通常モデルはX・2WDの409万2,000円からです。 ただし、409万2,000円を用意すればそ...

T33エクストレイルには、自動ブレーキだけでなく、車線から外れそうなとき、隣の車線へ移ろうとしたとき、駐車場からバックで出るときなど、さまざまな場面で運転を助ける機能が用意されています。 ただ、安全装備を調べていると「BSW」「BSI」「RCTA」な...

T33型エクストレイルも発売から数年が経ち、中古車で探しやすくなってきました。 新車より価格を抑えられる車両が見つかる一方で、T33ならどれを選んでも同じというわけではありません。 2022年の発売後、2024年には一部装備が見直され、2025年9月にはマイ...

T33エクストレイルに長く乗ろうと考えたとき、「e-POWERの駆動用バッテリーは何年くらいもつんだろう？」と気になる方もいると思います。 もし数年後に高額なバッテリー交換が必要になるなら、新車で長く乗りたい方はもちろん、中古のT33を検討している方...

T33エクストレイルを検討していると、「e-4ORCEなら雪道に強いのでは？」と気になる方も多いと思います。 調べてみると、e-4ORCEは単に「4WDだから雪道に強い」と考えるだけでは分かりにくい仕組みです。 前後2つのモーターを使って4輪を駆動するだけでな...

T33エクストレイルを検討していると、「プロパイロットがあれば高速道路はかなり楽になる？」「一般道でも使える？」「ハンドルから手を離して走れるの？」と気になる人も多いと思います。 先に結論を言うと、T33のプロパイロットは、前の車との車間距離を...

T33エクストレイルを購入しようとすると、「故障は多くない？」「e-POWERは壊れやすくない？」と気になる方もいると思います。 すでに乗っている方なら、警告灯や見慣れないメッセージが出て、「これって故障？」「リコールの対象では？」と調べているかも...

T33型エクストレイルを買うとなると、車両価格と同じくらい気になるのが、その後の維持費ではないでしょうか。 自動車税や任意保険は毎年かかりますし、走れば当然ガソリン代もかかります。さらに、車検の年には自賠責や重量税、点検・整備費が必要になり...